Велосипедисту одиночке велобагажник, по большому счету не нужен. На любою гонку, покатушку или сбор в радиусе 50 км добраться не составит никакого труда. А на дальние вылазки удобно использовать поезд. Но вот если вас...
Второй год Lezyne пробует свои силы в высоконкурентном сегменте велоэлектроники. Такого конкурента как Garmin забороть сложно на его же поле. Но можно пойти немного окольным путем. Пробуем разобраться в особенностях...
Сегодня я впервые сознательно выехал на велосипеде в дождь. Не потому, что негде было бросить байк, и не ненавидя весь белый свет за мокрость и холод. И даже странно такое писать, но я получил удовольствие от поездки...
В рамках ликвидации велосипедной безграмотности и неосведомленности, мы решили попробовать новый формат мини-покатушек. Рецепт прост: несколько известных в невелосипедных кругах личностей, интересные велосипеды, масса...
Как мы уже говорили, у активного велосипедиста две реальных проблемы — плохая погода и дятлы на дороге. И если с последними самолично бороться непросто, а иногда и незаконно, то на погоду можно найти управу. — Я тень, я...
Вопрос, нужны ли очки велосипедисту, предлагаю даже не поднимать — очки обязательны. И если у вас есть хоть малейшие сомнения на этот счёт, прочитайте материал «Так ли нужны велосипедные очки и как их выбрать...
Грипсы отвечают за качество хвата, обеспечивая цепкость, гашение вибрации и ударов, комфортность катания на велосипеде. Их характеризуют вес, долговечность и внешний вид. Они бывают сложных форм, производятся из...
Шокирует пренебрежительное отношения многих райдеров к велосипедному свету. Едешь с Night Ride и наблюдаешь одного, другого, третьего персонажа, едва видимого на ночной дороге без фонарей/моргалок (и отражателей). Или...
The Roubaix Why *Немного истории, для понимания наследственности Specialized не первый год встряхивают рынок шоссейных велосипедов. Одним из таких «нарушителей спокойствия» является линейка Roubaix, названная так в...
АВК вітає плани мерії збільшити кількість користувачів велосипеда у 20 разів за 8 років, але звертає увагу, що за умови саботажу розвитку велоінфраструктури цих планів не досягнути