Carpathian Mountain Bike Epic — эпичность по-румынски

Если от «Epic Israel» c самого начала веяло величием и героизмом, то «эпичность» новой многодневки в Румынии с громким названием «Carpathian Mountain Bike Epic» казалась преувеличенной. Выбрали эту гонку почти случайно. Прозевав все дешевые билеты из Тель-Авива домой, решали как улететь. Долго думали, пока Кристина не решила за двоих:

Надо ехать через Румынию и там закатиться на родине Дракулы!

Написали организаторам Carpathian MTB Epic и те нас любезно пригласили поучаствовать в первом издании своей гонки.

Легкомысленно согласившись, я зашла на сайт гонки.  «Wild. Rugged. Epiс» —  заявлял анонс на первой странице. 3 дня по Карпатам, 157км, 5750м набора. Вспомнила Славско Трофи, примерно те же цифры.

Брутальная закаточка. Индивидуальный формат, правда, немного снимал ответственность за результат, а пакет «eat, sleep&ride” сильно упрощал заботы по поиску жилья, еды и тех.сервису.

Как по мне, так называемые Full Service гонки — самый крутой формат для многодневок. Ты как будто в санатории, только вместо лечебных процедур, фигачишь каждый день по 4-6 часов на байке. После финиша, отдаешь грязный байк на мойку, идёшь есть, пить, общаться, забираешь помытый байк и спокойно отдыхаешь перед следующим этапом.

Но до курорта нужно было ещё добраться…

Трансфер

Из жаркого Израиля, откиснув денёк в тёплом моречке, мы с Кристиной полетели в Бухарест. На удивление, в Румынии девушки с чемоданами по 32кг легко могут добраться куда угодно. Таксист поможет загрузить байки — по пути проведет экскурсию на хорошем английском. Случайный встречный окажется тим-менеджером лучшей румынской команды — организует трансфер и приятную компанию.

В целом, опыт показывает, что поездки на зарубежные старты — это не опасно, не страшно и вполне бюджетно, при предварительном планировании и доле везения. Ну, а если ты хорошо тренировался и готов соперничать с топами, можно съездить даже немного в плюс. 

После Epic Israel у нас было 4 дня на отдых. На пару дней мы остановились в хостеле First Hostel в Бухаресте. Там было симпатично, чисто, но не очень весело. Грустнее всего, было подниматься на третий этаж за забытым в комнате шестигранником и снова спускаться во дворик с байками. Собрав остатки сил и свои байки, мы заставили себя выехать на тренировку.

В столице Румынии все водители хотят убить велосипедистов. Киев, по сравнению с Бухарестом, просто сплошная велодорожка. Нам повезло познакомиться с местными райдерами команды BikeExpert Team и когда новые друзья предложили поехать с ними в Брашов на день раньше, мы были счастливы. В горах и еда вкуснее и люди добрее 🙂

Гонка

Вечеринка начиналась 21 сентября с пролога по кантрийной трассе. По результатам определяли порядок старта на первом этапе. Пролог многие не ехали, потому что какая разница где стоять, если в категории всего 10 девочек. Но мы, конечно, не могли пропустить ни единой детали мероприятия. Заодно, размять затекшие после дороги ноги, ознакомиться с рельефом, привыкнуть к высоте.

Быстрая гонка в 6км и 200м набора, раздельный старт. Кристина, стартовавшая на минуту позже, догнала меня к финишу. По результатам она 2, я 3.

Немного ободрившись результатом, мы пошли знакомиться с инфраструкторой и селиться.

В стартовый пакет было включено проживание в отеле курортного комплекса Cheile Gradistei – Fundata. Нам достался отличный номер с видом на горы и огромной двуспальной кроватью. К слову, шла вторая неделя совместного проживания с Кристиной. Я знала все её песенки, она умела во-время промолчать. Нас называли парой.

На регистрации, кроме номера, футболки и спортпита, нам выдали спасательное покрывальце, дождевик и специальный GPS треккер с кнопкой SOS, который обязательно нужно было брать с собой на каждый этап.

Соперничать предстояло с тремя представительницами сборной Словакии, опытными гонщицами из Франции, Румынии, Венгрии и Болгарии, ну и друг с другом.

Первый и сразу «королевский» этап показался бесконечным. Стартовали из старинного города Sinaia, куда 2 часа добирались автобусом.

Начали с длинного двухчасового подъема. Мне удалось на время зацепиться за Янкой и Кристиной. К концу подъема отстала от пары лидеров, но и отцепила молчаливую словачку по имени Андреа. На вершине всё в тумане, в прямом смысле. Туман такой, что разметку видишь только подъезжая вплотную к указателю. Приходилось впиваться взглядом в трек на гармине. Многие жаловались на холод. +2 на высоте 2300м. А мне было нормально. Намного лучше, чем +40.

Больше раздражало неработающее переключение. Но как только начались спуски, я забыла обо всем. Камни большие, камни маленькие, траверс с корнями, мои любимые лесные трейлы с крутыми поворотами. Каайф! Этап был очень тяжелый — на финишном 7ми километровом подъеме мне хотелось пойти пешком. Тем не менее, финишировала третьей с хорошим запасом от ближайшей соперницы.

Итого, 56км, 5 за 12 мин

https://www.strava.com/activities/1197796298

День второй

Не с самым хорошим самочувствием на старте, я планировала вцепиться зубами в колесо Андрейки и терпеть сколько смогу. А что, с запасом в 25 минут имею право. Старт. Бодро едем в голове пелотона. Первые 500 метров. Добавляю чуть газу, чтоб сесть на уверенное пацанское колесо и … рву цепь 🙁

Какой-то молодой француз останавливается мне помочь. У нас ничего не получается.

Merde! Putain de con!

Вспоминаем пару французских матов.  Парень едет дальше, а я еще минут 10 теряю на замене пина. Еду самой последней, пару раз ещё и сворачиваю не туда. Продолжаю ругать себя изящным французским Merde за вечный тупняк в случае неисправностей. Но надо бороться, «быть в моменте», как говорит напарница. Запас ещё есть. К тому же,  трейлы — что надо, погода — что надо, красота вокруг. Добираю по-тихоньку народ, здороваюсь со знакомыми. Отрабатываю подъемы на максимум откуда-то взявшихся сил, спуски еду аккуратно, чтоб снова не налажать. В итоге, проигрываю 8 минут третьему месту. В генерале на третьем месте. А Кристина выгрызла у Янки 40 секунд и впечатлила всех своей победой!

61 км, 4 ч 37 мин в пути

https://www.strava.com/activities/1197796547

День третий

Где взять сил на несчастные 43 км и 1900 м набора — непонятно. Накануне потратила все. Хорошо, что день короткий, погожий и последний. Со старта держусь за словачкой, но в крутой подъем она по-тихоньку отъезжает. Ищу свой ритм, держу соперницу в поле зрения. На спусках добираю, но в подъемы она сегодня сильнее. Забираемся снова на вершину первого дня, только без тумана. Красотища!

Правда, на этот раз, предлагается забраться с другой стороны и применить способ передвижения «push-bike», то есть пешкодрал. Долго, медленно, больно. Пару раз не получилось поднять байк на крутом градиенте и я бормотала что-то типа «это не для девочек». Оператор на мотоцикле, издевательски подбадривая, предлагал помочь в обмен на стриптиз, но было не настолько жарко и рядом ехали друзья-молдаване. Вася бы не оценил. Решила держаться за Максом Чумером и его товарщем. Так и провели день вместе. Я финишировала 4той, проиграла ещё 6 минут словачке.

43 км, 3ч 57мин

https://www.strava.com/activities/1204261053

В генерале я сохранила третью позицию. Кристина выиграла этап и стала второй в генерале! Успех 🙂

Об оргах

MPG Romania очень мощная команда. От регистрации, до выплаты призовых — ты получаешь исчерпывающие ответы на любые запросы. От получения стартового пакета, до церемонии награждения — ты не думаешь ни о чем, кроме как крутить педали, пить, есть и спать. На брифинге чётко и наглядно рассказывают о предстоящем этапе, прокручивая трек на проекторе, очень много уделяется внимания безопасности. Разметка отличная, на КП всё что нужно.

Гонка проходила по территории национального парка Bucegi. Там, кстати, размечены более 60 км веломаршрутов, есть где катнуть, даже без соревнований. Многие румыны на гонку приезжали с семьями, для детей там тоже есть развлечения. CARPATHIAN MTB EPIC точно стоит посетить.

В следующем году марафон стартует чуть раньше — 16-19 августа. Заходите на сайт carpathianmtb.ro, смотрите, думайте. Мы планируем ехать.

Спасибо всем, кто за нас болел.

Байк, питание, экип

Пользуясь случаем, передаю привет моей команде Specialized Ukraine. Мой Fate Expert второй сезон радует своей живучестью, а новая форма привлекает взгляды операторов.

К вопросу о питании — вожу с собой Nutrend — причем не столько гели, сколько всякие рекавери, типа Glutamine, протеины, ВСАА.

Из нового экипа, попробовала очки Julbo. В Израиле ехала в Venturi c темными линзами — идеально для солнечной погоды. В Румынии, и на осень-зиму в Киеве, нужно было что-то более прозрачное. Потестив в гоночных условиях, Кристинины Aerolite, взяла себе такие же, но с линзой Zebra Light.