Roadbook: история открытия веломагазина ✍ Bike in City

Последние несколько лет наблюдается всплеск интереса к шоссейному велоспорту в Украине. В первую очередь, за это можно сказать спасибо энтузиастам, любителям и фанатам данной дисциплины. При этом специализированные магазины, которые предоставляют услуги и готовы вам продать соответствующие компоненты, можно посчитать по пальцам рук одного человека. Именно поэтому LittleBigCycling не смог остаться в стороне, когда узнал, что в Киеве открывается пространство, нацеленное удовлетворить желания увлеченных шоссе людей — магазин Roadbook. Мы пообщались с его основателями и владельцами Георгием Егиазаряном и Сергеем Сычевым.

Как пришли в велоспорт, как познакомились, почему решили открыть магазин?

Георгий: — Страсть к велосипеду была у меня с детства, а самого велосипеда не было. Вообще, в подростковом возрасте спортсменом меня нельзя было назвать никак. Бегал в футбол на улице и мечтал о велике «для прыжков». После короткого обучения на филфаке сразу пошел работать в веломагазин. Там началось тотальное увлечение велоспортом – сначала, стрит, BMX, потом даунхилл и другие экстрим дисциплины. С возрастом начал переключаться на более скоростные виды. В какой-то момент решил продать мопед – за вырученные деньги собрал первый шоссейник на карбоновой раме. Прожил он около двух недель, разогнавшись до 50км\ч врезался в остановившуюся на обочине машину. Сломал ключицу и раму пополам. На этом все приутихло. После этого какое-то время спорта не было совсем, отдых, свадьба, дети. И вот тут понеслось – рождение дочери послужило мощным мотиватором, захотелось что-то делать. Вылилось это в занятие шоссейным велоспортом – причем, первые тренировки были сразу жесткими, Леша Третяк и Толик Давиденко носились по борисполькому шоссе со скоростями за 40км/ч и финишами под 60км/ч. Было сложно, даже плохо в определенные моменты. Но постепенно начал набирать форму и оказалось, что не так я и безнадежен. На одну из этих тренировок приехал Сережа Сычев, где мы и познакомились, а позже начали дружить. Первая групповая гонка Race Horizon Park 2014 и место в первой десятке, решил продолжать тренировки. Потом Киевская Сотка, где я умудрился заехать в первой пятерке, что до сих пор мне удивительно, второе место на Разделке 12км «Без носков» и последняя гонка сезона ITT 30км «Киевская осень» и победа. С тех пор было много тренировок и гонок, не мало медалей и грамот, включая победу на киевском чемпионате 2015г и чемпионате Украины masters в 2016г.

Сергей: — С детства занимаюсь спортом, получил разряд Мастера Спорта по академической гребле и неоднократно поднимался на высшую ступень пьедестала на всеукраинских соревнованиях. Окончил Национальный Университет Физкультуры и Спорта. В велоспорт пришел — просто купив свой первый велосипед (шоссейник с контактами), чтобы ездить на тренировки. Сразу появилось желание попробовать свои силы в новом виде спорта. Потом, случайно познакомился с Алексеем Третяком который пригласил меня на тренировку по бориспольскому шоссе. Как сейчас помню, я был на топталках с большим рюкзаком а скорость не опускалась ниже 40 км/ч, сложно было удержаться за ребятами и на самом финише я отвалился. На этой тренировке я и познакомился с Жорой. Потом было участие в Киевской Сотке 2014 году и финиш за 2ч 30м. После Этого задумался о приобретении велосипеда, пригодного для гонок.

Георгий: — Мысль открыть веломагазин была давно, позже зародилась идея сделать его именно, как место встречи для любителей велоспорта, с возможностью купить, обслужить велосипед, потренироваться и пообщаться с близкими по духу людьми, за просмотром гонки, например. Обсудили это с Сережей, оказалось, что наши взгляды во многом совпали и начали развивать эту идею. К тому же я устал от того, что в нашем городе и стране велосипедный бизнес, в основном, построен на продаже MTB байков и потребительского отношения к клиентам, это я могу подтвердить на десяти летнем опыте работы в велосфере.

Почему для вашего магазина вы выбрали основной именно шоссейную тематику? Ведь если говорить об Украине, то это все еще довольно узкая ниша.

Сергей: — Мы считаем, что лучше иметь хороший ассортимент и возможность предоставления качественных услуг в узком сегменте, чем заниматься всем и сразу, как в традиционных веломаркетах. Помимо шоссе, планируем предлагать продукцию для других смежных дисциплин, таких как: трек, циклокросс, триатлон и т.д.

По какому принципу планируете формировать ассортимент? Упор на что-то конкретное — компоненты, велоодежда, аксессуары, велосипеды или по мере запросов клиентов?

Сергей: — Будем формировать ассортимент таким образом, чтобы фанаты велоспорта могли удовлетворить свои потребности: покупка велосипеда, компонентов, расходников, экипировки и аксессуаров.

Георгий: — Мы стремимся построить ценовую политику, способную конкурировать с местными и даже зарубежными сайтами.

Выбор в интернет-магазинах шире, цены часто ниже. Не боитесь, что этот фактор, вместе с низкой и постоянно падающей покупательной способностью украинцев негативно отобразятся на вашем бизнесе?

Сергей: — Наше преимущество перед стандартными интернет-магазинами в том, что помимо продажи, мы можем обеспечить предварительную настройку и дальнейшее сервисное обслуживание велосипеда.

Георгий: — Благодаря многолетнему опыту в спорте, и соответствующему образованию, мы имеем достаточную квалификацию для предоставления услуг по тренировкам и настройке посадки, что входит в наши дальнейшие планы.

Какими вы видите перспективы развития шоссейного велоспорта в Украине? Как вы оцениваете любительский сегмент?

Сергей: — Приятно, что в последние годы заметен рост популярности шоссейного велоспорта. Мне кажется, что приверженцев этого направления будет становиться больше и «шоссе» станет массовым.

Георгий: — На мой взгляд, любительские старты проводятся чаще и качественней, чем «профессиональные», организованные госструктурами, а количество тренирующихся на шоссе любителей увеличивается, вопреки «стараниям» некоторых чиновников.

Сергей: — Одной из идей, заложенных в наш Roadbook, было и есть сделать шоссейный велоспорт более открытым и показать, что заниматься им может каждый, вне зависимости от возраста, материального положения и вероисповедания. Георгий: — Открою небольшой секрет – в этом году, в Киеве, планируется создание любительской шоссейной команды, к которой мы имеем непосредственное отношение. Помимо борьбы в гонках, будем организовывать групповые тренировки и участвовать, в уже сформировавшихся, традиционных выездах на шоссе.