Букринський 200: Дмитро Блудов

Автор звіту — Дмитро Блудов

Когда организатор бревета встречает тебя словами «Я тебя ненавижу!», это означает, что бревет выдастся на славу.

Так и было! В этой покатушке было всё: мряка, мокрая задница, подожжённая замшевым седлом, борьба с ветром и хромая трансмиссия, взрывы камер, порванная покрышка и ещё много всего! Обычно мои самые лучшие заезды — это соло: когда едешь в своём темпе, когда никто не отвлекает и ты сам себе злобный буратино. Больше не. «Букринский плацдарм» 14 мая сего года — самая крутая покатушка с момента, как я сел на трёхколёсный велосипед.

Не люблю ранние старты, хочу поспать. У меня было несколько стрессовых недель подряд и я хотел тупо выспаться. А надо подорваться в 4 утра, чтобы успеть к 7 на ту сторону города. Проснулся в пол-шестого и конечно же опоздал на старт. Ещё не доезжая до старта, забарахлила трансмиссия. Намедни я менял ролики заднего переключателя на современные зубатые, но за день до выезда поставил старые металлические на насыпных подшипниках. Один из них зубатый, а другой — просто диск. Это было ошибкой. Нормально работали только две передачи: 52/24 и 42/24, все остальные проскакивали.

Стартовала группа аутсайдеров с опозданием минут 20 (навскидку). Ехали небыстро, постепенно начали подбирать хвосты. В Копачёве ушёл в отрыв и взял неплохой темп. Не лосил, но и не тошнил. Лосить не получалось из-за скачков. После проезда Кагарлыка началась борьба с ветром. Умею и люблю ездить против ветра, но в этот раз не мог использовать тяжёлые передачи и держать низкий пульс. Езда против ветра на высоком каденсе отнимает много сил, а скорость всё равно ниже.

То, что началось в Уляныках, заставит запомнить этот бревет надолго. За пару км до КП№2 взрывается камера. Залепил отверстие Park Tool’овской самоклейкой, но она не держит давление, травит. Подъехал к Букринскому плацдарму на полуспущенном колесе. На КП Катя (Alert) организовала горячий чай. Чуваки, в такую сопливую погоду горячий чай — это подарок с неба! Сразу стало веселее. Лёша (Vini) поделился запасной камерой, хотя у меня запаска тоже была. Разбортировался снова и увидел, отчего произошёл взрыв: протёрлась боковина покрышки и похоже, что щель начинает прогрессировать. Хреново дело. Камера держалась недолго, на спуске в Ржищеве (ох уж этот спуск!) она взорвалась снова. Разбортировался, оценил масштабы бедствия и пошёл собирать придорожный мусор. Нашёл кусок резины. Разорвал его надвое, проложил щель двумя слоями, чтобы давление не выдавило пузырь. Тут подъезжает Vini, даёт клей (я, дурень, предусмотрительно взял латки, но забыл клей). Достаю третью запаску, бортируюсь, накачиваю. БАБАХ! Ну офигеть теперь. Спасибо Лёше, что остановился, иначе тогда пришлось бы или топать обратно на КП№2, грузить велик в машину и ждать, когда закроется КП, или просить маршрутчика в Ржищеве довезти меня с велосипедом, что вряд ли возможно. Велосипед грязный, а чехла нет.

Заклеил дыру, накачал колесо, сел и поехал. На сей раз импровизированного ремонта хватило, чтобы доехать ажно до Великих Дмитровичей, где камера взорвалась ещё один раз. Плохо дело: маленькая дырочка в покрышке превратилась в 5-сантиметровую щель. Облазил близлежащие мусорники, нашёл кусок вагонки. Отломал его, сточил, зашлифовал, скруглил углы, дабы вагонка не порезала камеру, загнул её таким образом, чтобы она надёжно закрыла щель в покрышке, сбортировал колесо, накачал его и поехал. Эта пластиковая хрень длиной 10 см внутри обода вызывает сильное биение, но что делать. Хотя бы еду…

БАБАХ! Стало понятно, что больше спорить с судьбой не стоит и пришлось ехать на ободе. Остальное — лирика.

На самом деле, было кайфово. Это самый лучший бревет, в котором я принял участие. Организация прекрасная! На каждом КП есть и вода, и фрукты, и сладости. Было очень здорово. Спасибо всем, кто сделал этот праздник возможным!